COMUNICADO

Nuevo Real Decreto – El Disparate de la Normativa EspaƱola

5 de junio de 2024

Desde la AsociaciĆ³n Nacional de Pilotos de Drones ya estamos analizando y trabajando en las medidas a tomar tras la publicaciĆ³n de este nuevo Real Decreto. Te invitamos a que te unas a nosotros para velar por una normativa mĆ”s justa y coherente.

20 Comentarios

  • Rafa
    6 de junio de 2024 a las 20:51 Responder

    Ā”Hola a tod@s!

    No llevo mucho tiempo como piloto oficial y registrado pero estaba deseando que la nueva ley fuera para mejor, especialmente cuando estoy a punto de comprar nuevo equipo. Ha sido tal la frustraciĆ³n con este Real Decreto que tras dar con vosotros (no os conocĆ­a) acabo de asociarme con la intenciĆ³n de poder contribuir de alguna manera a que cambie esta legislaciĆ³n absurda. No puede ser que en otros paĆ­ses tan cercanos y similares como Italia tengan una grandĆ­sima libertad para volar (sin que haya pasado nada) y que aquĆ­ seamos considerados medio terroristas… Āæpara quĆ© comprarse un dron en EspaƱa si va a estar tan restringido y hay que pedir tantos permisos y con tanta antelaciĆ³n? Es cargarse el sector, el emprendimiento y la libertad de disfrutar de la vida en general.

    Espero que desde la ANPD podĆ”is hacer algo (Ā”y os pongĆ”is las pilas porque si no me equivoco hay solo 3 meses para interponer alegaciones por este decretazo!) y que entre todos consigamos hacer entrar en razĆ³n a los que piensan que prohibir es legislar. TenĆ©is nuestra confianza y apoyo para lo que necesitĆ©is. Esperamos vuestras noticias y Ā”mucho Ć”nimo!

    Un saludo y a disfrutar volando (si nos dejan).

  • JOAQUIN ANICETO BARREƑADA APARICIO
    15 de junio de 2024 a las 11:22 Responder

    en la nueva normativa apareden actores que hasta ahora no aparecian o no tenian las mismas atribuciones, paso a enumerarlos , si me dejo alguno, comentarlo.
    1 Min del Interior, nuevas atribuciones, objetivo no volar en ciudad, al menos en recreativo
    2 Ayuntamientos, aparecen nuevos y te podran cobrar tasas, denegar, etc…….prohibir y sacar dinero su objetivo, nueva autoridad
    3 Aerodromos y helipuertos, antes tenian que coordinar, ahora periodo de contestacion , un mes y si no te contestan es NO, alguien te va a contestar, dudolo. pasa a ser autoridad
    4 prohibido sobrevuelo en edificios, parques, etc. en el NUEVO ENTORNO URBANO (de locos)
    5 si el espacio aereo esta gestionado por AESA, ahora para volar encima de cualquier propiedad, necesitas permiso del propietario (mision imposible, objetivo no volar en entorno urbano)

    esto es lo que a bote pronto ha creado este real decreto (para mi muy deficiente y limitante), desde mi punto de vista alejandose en mucho de los objetivos de la normativa europea.
    como conclusion frenazo a la expansion del sector en todos sus ambitos (antiguos recreativo y profesional).

  • Vicente
    15 de junio de 2024 a las 13:11 Responder

    Buenos dĆ­as a tod@s llevo ya unos aƱos volando y si tenĆ©is razĆ³n los colegas que comentĆ”is acerca del nuevo decreto ya de por si anteriormente habĆ­a trabas y mucha burocracia para el sector recreativo ni me imagino a nivel profesional o privado,
    He tenido la oportunidad de volar en Italia y en Miami hay una aplicaciĆ³n que ubica las coordenadas en donde estĆ©s y te hacen saber si puedes o no volar y quĆ© tipo de restricciones a las que te tienes que someter en fin siempre se ha dicho que la uniĆ³n hace la fuerza pero claro estĆ” con el apoyo de todos los socios quienes pueden llevarlo a cabo es anpd y tengo entendido segĆŗn un webinar de Aereocamaras que o estĆ” ya la app de u-space que viene siendo mĆ”s o menos por lo que entendĆ­ como la app de USA Loft o Be4ufly asĆ­ que hay que poner de nuestra parte no sĆ© de quĆ© manera,
    La asociaciĆ³n nos dirĆ” cuĆ”les son los pasos a seguir y finalmente apoyarlos un saludo a tod@s

  • Angel Luis Sainz
    17 de junio de 2024 a las 00:30 Responder

    Ruego a la AsociaciĆ³n recurrir el decreto en la Justicia o donde sea es un atropello para los que volamos hace muchos aƱos por aficiĆ³n. Somos gente legal. Los malos no se registrarĆ”n nunca.

  • Wilson Ferreira Antunes
    18 de junio de 2024 a las 17:58 Responder

    Este Real Decreto, especialmente en ciudad, no estĆ” conforme la normativa europea, luego es ilegal.
    En una disputa judicial gana la normativa europea, pero ellos cuentan que no tenemos dinero ni tiempo ni paciencia para una disputa judicial.

    • Ignacio
      18 de junio de 2024 a las 18:06 Responder

      Hola Wilson, la ANPD estƔ analizando el texto y se estƔ planteando presentar un contencioso administrativo. Si necesitamos mƔs dinero os lo pediremos a los socios. Tened paciencia, en cualquier caso, AESA defiende que el artƭculo 15.1 del RD 947/2017 les permite aƱadir todas estas restricciones por motivos de seguridad. Luego ellos cuentan con el Ministerio del Interior por Ʃste motivo y ellos introducen la ley 4 (ley mordaza) del 2015. En la ANPD pensamos que esto NO ES PROPORCIONAL y contradice la ley 39 de procedimiento administrativo, pero las cosas no son tan simples y las tiene que determinar un juez.

  • Joseba Andoni Altonaga Bilbao
    8 de agosto de 2024 a las 14:10 Responder

    Gracias al canal YO SOY DRONERO y sobre todo a Ignacio Hernandez Ros en la entrevista en este canal ,por tu claridad y apoyo en defensa de la asociacion,yo soy un humilde asociado sin esa facilidad de expresion, pero todo mi apoyo en lo que a mi me sea posible a la asociacion ANPD ,fuerza y a delante .Gracias Ignacio.Por un vuelo tranquilo y seguro dentro de unas normas justas y disfrutar de nuestro jovi sin sobresaltos .Gracias de nuevo y un saludo para todos.

  • JoseD
    2 de septiembre de 2024 a las 13:42 Responder

    saludos comunidad !.
    Soy operador y piloto certificado.Con la documentaciĆ³n de radiofonista (condenada a desaparecer) y todo lo requerido hasta hace nada. Pero sin Ć”nimo de dedicarme profesionalmente, mĆ”s allĆ” del ocio fotoā€“videogrĆ”fico, y poco mĆ”s.
    Reconozco que aĆŗn no me leĆ­ Ā«el muertoĀ». Pero sigo los comentarios, como es el caso de Rafa Ocon y otros.
    PermĆ­tanme cagarme en todo !!!
    Para mi, este RD no hace mas que corroborar una disfunciĆ³n congĆ©nita de las administraciones heredadas de un ESTABLO tanto tiempo anormal, y del que no somos capaces de desprendernos. Su seƱa de identidad es legislar ya no, de espaldas a los colectivos (profesionales, aficionados, fabricantes, academias, editoriales, etc, etc) sino de modo demasiadas veces represivo.
    Me pregunto si realmente en Ā«el supuesto comitĆ©Ā», dentro de AESA, formado necesariamente para redactar este RD, alguien tenĆ­a o habĆ­a visto un dron (vamos, con mĆ­nimos conocimientos sobre el sector de drones?).
    Las actividades y profesiones derivadas, el desarrollo de una industria de servicios, con una mĆ”s que previsible bolsa de nuevos empleos (por cuenta propia y ajena), sin hablar de los usos recreativos o de interĆ©s artĆ­stico, tĆ©cnico o cientĆ­ficoā€¦ etc etc.
    Esto me hace recordar aquel Ā«sabotajeĀ» que cometieron los adalides de la seguridad ciudadana, a principios de siglo, mediante la apisonadora de las iTV, aniquilando el sector del auto Tunning, donde comenzaba a darse una industria como en otros paĆ­ses se ha consolidado (talleres, eventos, publicaciones, etc). Sirva como ejemplo personal; Luz Ā«de posiciĆ³nĀ» (quiĆ©n las recuerde !) en un faro de 205; original de filamento cambiada a Led. Pues no les valiĆ³. Y tuve que volver, con las bombillas de Edison colocadas. Eso ya no tenĆ­a que ver con la seguridad en la circulaciĆ³n. Era otra cosa.
    Aquƭ, con los drones, quizƔ sea tan simple como en otras ocasiones, impedir que una industria se desarrolle libremente, y asƭ, dejar el terreno sin competencia para quedƔrselo entre unos pocos. Piensa mal y acertarƔs.

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